中金：充电服务新趋势催生三大商业模式能链全套方案矩阵助力构建新生态

新能源产业突飞猛进，基础配套的充电桩被推到风口。在国家将充电桩纳入“新基础设施”的利好政策推动下，充电桩市场越来越热，“国家队”、民营企业、车企等多方力量争相布局。

近日，CICC在《充电服务:行业趋势改变，新兴商业模式崛起》研究报告中指出，在充电行业主力转型、风光并网增多、峰谷价差拉大的背景下，全包、光储充、虚拟电厂等新兴商业模式将赋能行业成长。

建桩主力发生变化，收费运营催生三种商业模式。

新能源汽车市场高歌猛进，充电桩数量持续高速增长。规模扩张给行业竞争格局带来新的变数。

中国充电联盟发布的最新数据显示，2022年10月，公共充电桩新增4.4万个，同比增长58.1%。今年前10个月，充电基础设施增加209.1万台。

预计2025年CICC公共充电服务费空间310亿元，公共充电桩增量市场空间177亿元，私人充电桩增量市场空间120亿元。2025年，充电行业总市场空间将达到607亿元。

据CICC分析，由于资金压力和土地资源，桩施工的主力将转化为当地国企、小企业等土地资源的第三方施工。充电桩的场地资源稀缺。未来，拥有当地优质土地资源的地方国企和小企业有望保持桩施工的主体地位。公共桩、共享私有桩，或者贡献目的地的充电需求，都会凸显一个重要的增量。

尽管用户需求越来越大，但地方国企、小企业、目的地业主等充电服务商缺乏行业经验，选址、建站、运营等方面也存在问题。CICC预测，在未来，它将衍生出新的商业模式，如全包，光存储和充电以及虚拟电厂。

全包式收费模式提供一站式解决方案，为当地国企客户提供快速选址、批量建站和后期运维服务，帮助小型工商客户建站并盈利运营，协助小区物业解决共享桩选址、建设和运营问题，适合行业趋势下的增量客户。CICC估计，在全包式收费服务模式下，服务费分成后，地方国有企业和小型工商企业的投资回收期分别为7.8年和4.9年。

为了解决电动汽车充电难的问题，近年来出现了“轻储充”的模式。“光伏发电+储能电池+充电桩”实现光伏自用微循环，具有经济、绿色的优点。如果充电服务提供商配备光存储技术，不仅可以增加光伏和储能设备的销售收入，还可以实现电力扩容。

除了使用清洁能源，业内正在探索的虚拟电厂也有望成为充电服务商的盈利模式之一。根据虚拟电厂平台的指令，灵活配置分布式可再生能源、储能电池、新能源汽车充电等资源。以实现削峰填谷，提高电网的动态稳定性。

企业构建全套充电服务方案矩阵，助力打造新生态。

新的商业模式在逻辑上行得通，但行业内的玩家是否有专业能力承担相应的服务？

事实上，在充电桩加速发展的过程中，服务范围和对象不断扩大，充电桩生态进一步完善。部分头部企业在充电桩领域积累了丰富的经验和资源，足以大规模提供充电站运营服务。

CICC认为，能链掌握了丰富的客户流量资源和地方政府资源，拥有一套完整的充电服务方案矩阵。借助中石油覆盖的25000座加油站资源，可快速触达地方国企，通过线上线下相结合的收费服务方案，提供全包模式。借助互联业务积累的流量资源，拓展光储充升级和虚拟电厂模式。

今年以来，能联智电与泸州能投、国网长治公司等达成深度合作。，还在目的地充电领域解决了武汉某小区共享私桩的问题。而且该公司已经向电信、星星充电等运营商提供充电服务。

CICC表示，李能智电可以提供光存储和充电到充电站的一站式升级服务。但目前由于光存储和收费模式的经济性较差，主要针对示范工程。

对于虚拟电厂业务，CICC表示，李能智能电力在某些领域有资格申请虚拟电厂负荷聚合器。公司是一家数字能源公司，建立了TELD等主要运营商认可的互联互通服务平台。拥有优秀的技术能力和丰富的历史经验，未来有望成为各地负荷聚合者中的一员。用需求响应补贴增加运营商客户收入，继续扩大互联流量规模。