8月13日浙商证券发布曹操出行深度研究报告,首次覆盖给予"买入"评级,目标价每股103.17港元,对应2026年2倍PS,市值看至562亿港元。报告认为,公司依托吉利生态,凭借"定制车+轻资产扩张"已稳居网约车行业第二,并有望在即将到来的Robotaxi商业化浪潮中抢占先机,打开中长期估值空间。
截至2024年底,曹操出行已跻身网约车行业第二,平台活跃车辆约150万台,全年完成GTV约170亿元。公司运营网络已覆盖全国136座城市,以轻资产模式进军85个新城市,即向当地运力合作伙伴销售定制车,并激励其向曹操出行平台提供出行服务。公司开放全产业链生态合作,2024年末全模式合作商家超1000家,合作伙伴收入年同比+34%,计划2025年新开200城。
在成本控制与运营效率方面,曹操出行依托吉利生态,推出了专为共享出行场景定制的纯电动车型。截至2024年底,公司已在31个核心城市部署3.4万辆定制车,规模位居同类车队之首。定制车型TCO较典型纯电动车低36%,规模效益逐步显现,推动2024年毛利率提升至8.1%,盈利能力持续改善。
Robotaxi业务被视为公司未来最大的增长引擎。2025年2月,"曹操智行"自动驾驶平台正式上线,并已在苏州、杭州两地开启试点运营。公司正与吉利合作研发L4级Robotaxi定制车型,预计该车型TCO将大幅低于行业同类产品。根据弗若斯特沙利文预测,到2035年中国Robotaxi市场规模将攀升至1.6万亿元,曹操出行有望凭借"定制车+智能驾驶+出行平台"的全产业链闭环优势,率先享受行业爆发红利。
浙商证券预计公司2025-2027年营业收入将分别达到197亿元、256亿元、300亿元,复合增速约27%;EBITDA分别为4.3亿元、8.6亿元、12.7亿元,EBIT将于2026年转正,归母净利润将于2027年实现盈利。当前估值水平显著低于国际同行,具备明显吸引力。
曹操出行于6月25日在港交所主板上市,成为港股市场最大的科技出行平台,发行价为每股41.94港元。上市后,曹操出行股价稳步上涨,截至8月14日收盘,报每股66.1港元,相比IPO发行价上涨57.6%。此前摩根大通预测,曹操出行将于9月8日被纳入港股通名单,届时内地投资者可参与交易,有望吸引显著增量资金。
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